The Definitive Guide to minyak pelincir
The Definitive Guide to minyak pelincir
Blog Article
Pemilihan jenis dan gred minyak pelincir untuk enjin adalah hak anda! Jangan serahkan sepenuhnya hak pemilihan minyak pelincir pada mekanik di bengkel. Sekurang-kurangnya anda perlu tahu jenis dan gred yang bersesuaian dengan spesifikasi enjin.
2. Bertindak sebagai ejen penyejukan dan mengurangkan risiko “knocking”. Sesetengah enjin akan memancutkan minyak pelincir di bawah piston untuk proses penyejukan
Prestasi Stabil pada Suhu Ekstrem: Salah satu produk minyak completely artificial terbaik seperti Castrol EDGE 5W-40 direka untuk mengekalkan kestabilan kelikatan dalam suhu tinggi dan rendah, sesuai untuk kenderaan yang digunakan dalam pelbagai kondisi cuaca.
Pengeluar kenderaan biasanya mencadangkan jenis dan gred minyak yang paling sesuai, yang perlu diikuti untuk mengelakkan kerosakan dan memastikan enjin berfungsi pada tahap terbaik.
Meningkatkan prestasi enjin di bawah tekanan tinggi dan sesuai untuk kereta dengan enjin turbocharged.
Cadangan minyak fully synthetic terbaik tersebut stabil pada suhu ekstrem dan mampu meningkatkan prestasi keseluruhan enjin, mengurangkan geseran dan deposit.
atau dah rancang untuk balik kampung menaiki motosikal, boleh pertimbangkan untuk menukar minyak enjin menggunakan minyak enjin Motul 5100 10W40 4T Technosynthese ini.
Selain memberi kuasa dan tindak balas yang tinggi, minyak enjin ini juga mengurangkan bunyi dan gegaran.
Setelah selesai, masukkan semula dipstick minyak dan pastikan ia dipasang dengan rapat. Tutup penutup palam minyak.
Kad kredit: Deposit yang akan dikembalikan hanya akan dikenakan sekiranya anda memenangi tawaran atau pembelian segera.
Bagi pengalaman penulis sendiri, penulis sentiasa menggunakan minyak pelincir Motul 5100 15W-50, bawa motor hanya untuk ulang-alik bekerja dan bukan geng-geng meroket di highway penulis akan menukar minyak enjin tersebut antara mileage 1500km hingga 2500km.
Ia dicipta khas untuk enjin four-stroke, pelincir berasaskan ESTER separa sintetik ini memastikan prestasi optimum semasa menunggang.
Namun jika minyak terlalu likat, semakin banyak tenaga yang diperlukan oleh pam minyak enjin untuk menyedut dan mengedarkan minyak di dalam sistem menjadikan ia sebagai parasitic load
Kelebihan minyak pelincir sintetik ialah kerana proses kimianya yang lebih unggul dalam struktur kimia berbanding dengan minyak berasaskan mineral. Ini berlaku kerana proses menghasilkan minyak sintetik adalah lebih tajuk perbincangan kompleks dan rumit.